Гидравлическая железнодорожная машина на растяжении YSL-1000 — это специализированное оборудование для технического обслуживания железных дорог, разработанное для решения одной из наиболее важных задач содержания путей: управления тепловым расширением и сжатием рельсов.
| штат: | |
|---|---|
| Количество: | |
Гидравлическая машина для натяжения рельсов YSL-1000. Созданная с учетом эффективности и надежности, эта машина использует передовую гидравлическую технологию для контролируемого и равномерного натяжения рельсов, эффективно устраняя зазоры или коробление, вызванное колебаниями температуры. Его основные преимущества заключаются в его способности повышать устойчивость пути, продлевать срок службы рельсов и минимизировать незапланированные простои железнодорожных операций. В отличие от традиционных механических инструментов для растяжения, YSL-1000 обеспечивает постоянную силу без ущерба для целостности рельсов, что делает его идеальным выбором для крупномасштабных проектов по техническому обслуживанию железных дорог, где точность и безопасность не подлежат обсуждению.
• Высокоточная система гидравлического привода : гидравлический блок машины обеспечивает плавное и регулируемое усилие натяжения, позволяя операторам точно настраивать усилие в зависимости от типа рельса (например, 50 кг/м, 60 кг/м) и условий окружающей среды. Такая точность предотвращает чрезмерное растяжение или недостаточное натяжение, снижая риск повреждения рельса.
• Надежный зажимной механизм : YSL-1000, оснащенный износостойкими зажимными губками, надежно захватывает рельсы во время работы, даже при сильном натяжении. Захваты изготовлены из высокопрочной легированной стали, что обеспечивает долговечность и долговечность работы в суровых условиях окружающей среды (например, при экстремальных температурах, пыли или влажности).
• Удобный интерфейс управления : машина, разработанная с учетом требований специалистов по техническому обслуживанию на месте, оснащена простой панелью управления с четкими индикаторами уровня натяжения, состояния зажима и гидравлического давления. Это сокращает время обучения и сводит к минимуму человеческие ошибки во время работы.
• Компактный и мобильный дизайн . Несмотря на свою надежность, YSL-1000 имеет обтекаемую конструкцию, позволяющую легко транспортировать его между рабочими местами. Его можно устанавливать на стандартные железнодорожные транспортные средства, обеспечивая быстрое развертывание для аварийного ремонта или планового технического обслуживания.
YSL-1000 достаточно универсален, чтобы удовлетворить потребности различных железнодорожных сценариев, в том числе:
• Магистральные железные дороги : идеально подходят для растяжки рельсов на высокоскоростных пассажирских линиях или тяжеловесных грузовых линиях, где стабильность пути напрямую влияет на безопасность и эффективность работы.
• Региональные и пригородные железные дороги : подходят для регулярного обслуживания городских пригородных путей, где частые изменения температуры (например, смена дня и ночи) часто приводят к перебоям в работе рельсов.
• Проекты строительства железных дорог : используется на заключительном этапе укладки новых путей для натяжения рельсов перед уплотнением балласта, обеспечивая долгосрочную точность выравнивания.
• Зоны с экстремальным климатом : эффективен в регионах с большими перепадами температур (например, холодная зима или жаркое лето), где термическая нагрузка на рельсы наиболее серьезна.
С какими типами рельсов совместим YSL-1000?
YSL-1000 поддерживает большинство спецификаций Common Rail, включая рельсы 50 кг/м, 60 кг/м и 75 кг/м, широко используемые в глобальных железнодорожных сетях. Для специальных типов рельсов (например, 43 кг/м или нестандартных профилей) по запросу мы предлагаем незначительные модификации зажимного механизма.
Требует ли машина специального обучения оператора?
Рекомендуется базовое обучение (обычно 1–2 дня) для ознакомления операторов с гидравлической системой и протоколами безопасности. Мы предоставляем подробное руководство пользователя и поддержку в обучении на месте, чтобы обеспечить безопасную и эффективную эксплуатацию машины.
Каков цикл обслуживания YSL-1000?
Плановое техническое обслуживание (например, проверка уровня гидравлической жидкости, проверка на предмет износа зажимных губок) следует проводить после каждых 50 часов работы. Капитальное техническое обслуживание (например, замена гидравлических уплотнений) рекомендуется проводить ежегодно или после 500 часов эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. Это гарантирует сохранение максимальной производительности машины и продлевает срок ее службы.
Гидравлическая машина для натяжения рельсов YSL-1000. Созданная с учетом эффективности и надежности, эта машина использует передовую гидравлическую технологию для контролируемого и равномерного натяжения рельсов, эффективно устраняя зазоры или коробление, вызванное колебаниями температуры. Его основные преимущества заключаются в его способности повышать устойчивость пути, продлевать срок службы рельсов и минимизировать незапланированные простои железнодорожных операций. В отличие от традиционных механических инструментов для растяжения, YSL-1000 обеспечивает постоянную силу без ущерба для целостности рельсов, что делает его идеальным выбором для крупномасштабных проектов по техническому обслуживанию железных дорог, где точность и безопасность не подлежат обсуждению.
• Высокоточная система гидравлического привода : гидравлический блок машины обеспечивает плавное и регулируемое усилие натяжения, позволяя операторам точно настраивать усилие в зависимости от типа рельса (например, 50 кг/м, 60 кг/м) и условий окружающей среды. Такая точность предотвращает чрезмерное растяжение или недостаточное натяжение, снижая риск повреждения рельса.
• Надежный зажимной механизм : YSL-1000, оснащенный износостойкими зажимными губками, надежно захватывает рельсы во время работы, даже при сильном натяжении. Захваты изготовлены из высокопрочной легированной стали, что обеспечивает долговечность и долговечность работы в суровых условиях окружающей среды (например, при экстремальных температурах, пыли или влажности).
• Удобный интерфейс управления : машина, разработанная с учетом требований специалистов по техническому обслуживанию на месте, оснащена простой панелью управления с четкими индикаторами уровня натяжения, состояния зажима и гидравлического давления. Это сокращает время обучения и сводит к минимуму человеческие ошибки во время работы.
• Компактный и мобильный дизайн . Несмотря на свою надежность, YSL-1000 имеет обтекаемую конструкцию, позволяющую легко транспортировать его между рабочими местами. Его можно устанавливать на стандартные железнодорожные транспортные средства, обеспечивая быстрое развертывание для аварийного ремонта или планового технического обслуживания.
YSL-1000 достаточно универсален, чтобы удовлетворить потребности различных железнодорожных сценариев, в том числе:
• Магистральные железные дороги : идеально подходят для растяжки рельсов на высокоскоростных пассажирских линиях или тяжеловесных грузовых линиях, где стабильность пути напрямую влияет на безопасность и эффективность работы.
• Региональные и пригородные железные дороги : подходят для регулярного обслуживания городских пригородных путей, где частые изменения температуры (например, смена дня и ночи) часто приводят к перебоям в работе рельсов.
• Проекты строительства железных дорог : используется на заключительном этапе укладки новых путей для натяжения рельсов перед уплотнением балласта, обеспечивая долгосрочную точность выравнивания.
• Зоны с экстремальным климатом : эффективен в регионах с большими перепадами температур (например, холодная зима или жаркое лето), где термическая нагрузка на рельсы наиболее серьезна.
С какими типами рельсов совместим YSL-1000?
YSL-1000 поддерживает большинство спецификаций Common Rail, включая рельсы 50 кг/м, 60 кг/м и 75 кг/м, широко используемые в глобальных железнодорожных сетях. Для специальных типов рельсов (например, 43 кг/м или нестандартных профилей) по запросу мы предлагаем незначительные модификации зажимного механизма.
Требует ли машина специального обучения оператора?
Рекомендуется базовое обучение (обычно 1–2 дня) для ознакомления операторов с гидравлической системой и протоколами безопасности. Мы предоставляем подробное руководство пользователя и поддержку в обучении на месте, чтобы обеспечить безопасную и эффективную эксплуатацию машины.
Каков цикл обслуживания YSL-1000?
Плановое техническое обслуживание (например, проверка уровня гидравлической жидкости, проверка на предмет износа зажимных губок) следует проводить после каждых 50 часов работы. Капитальное техническое обслуживание (например, замена гидравлических уплотнений) рекомендуется проводить ежегодно или после 500 часов эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. Это гарантирует сохранение максимальной производительности машины и продлевает срок ее службы.