Компания самостоятельно разработала серию шлифовальных транспортных средств. Интеллектуальный автомобиль среднего размера использует автоматический механизм подъема, установленный на плоском автомобиле, прикрепленном к подъему транспортному транспортному средству для обеспечения операций на и вне дороги. Это позволяет модели технического обслуживания железной дороги с автоматическим профилированием, мультиголовым шлифованием и оценкой в реальном времени. В отличие от крупномасштабного оборудования, этот автомобиль использует свои преимущества для быстрого входа и входа в эксплуатационную зону, улучшая использование времени операционного времени. Он может работать на коротких расстояниях, достигать высокой точность шлифования и имеет более 50 режимов шлифования, что позволяет автоматизировать шлифование и экологически чистую работу. Работающий робот из двунаправленной явки может работать как индивидуально, так и в комбинации. Оказавшись в зоне шлифования, он контролирует профиль железнодорожного рельса в режиме реального времени, находясь в движении. Система управления регулирует положение и угол каждой шлифовальной головки для выполнения шлифования в соответствии с предустановленным профилем рельса. В сочетании с системой распознавания позиции он обеспечивает точечные данные шлифования, значительно повышая качество шлифования, эффективность и автоматизацию. Робот с четырьмя головками-это небольшое шлифовальное устройство, которое интегрирует легкую, быструю работу и интеллектуальное шлифование. Он подходит для механизированного шлифования в 'ограниченных участках ' и 'Пропустить зоны ' высокоскоростных железнодорожных переключателей, решающих узкие места шлифования в секциях переключателей, таких как изогнутые секции.