закрыть
Выберите сайт
глобальный
Социальные средства массовой информации
Гидравлическая машина для натяжения рельсов YLS-900I — это специализированное устройство для натяжения рельсов, разработанное для удовлетворения критических потребностей в строительстве бесшовных железнодорожных линий и регулировке напряжений.
| Количество: | |
|---|---|
Приведенный в действие гидравлической системой высокого давления, он обеспечивает контролируемое равномерное усилие растяжения рельсов, устраняя зазоры, которые вызывают шум, вибрацию и преждевременный износ. В отличие от ручных или механических носилок, YLS-900I обеспечивает точность и безопасность, что делает его незаменимым инструментом для современных бригад по техническому обслуживанию железных дорог, стремящихся повысить долговечность пути и комфорт пассажиров.
• Высокая точность натяжения : контроль длины растяжения на миллиметровом уровне обеспечивает соответствие напряжения рельса национальным стандартам (например, GB/T 18115).
• Мощное усилие : максимальная сила растяжения 900 кН (90 тонн), подходит для всех стандартных марок рельсов (от 50 кг/м до 75 кг/м).
• Конструкция, ориентированная на безопасность : оснащена защитой от перегрузки и кнопками аварийной остановки, предотвращающими деформацию рельсов или повреждение оборудования.
• Легкая адаптируемость : регулируемые зажимные губки подходят для различных профилей рельсов, что снижает потребность в использовании нескольких специализированных инструментов.
В YLS-900I используется гидравлическая система с давлением 31,5 МПа с цилиндром двойного действия, обеспечивающая плавное двунаправленное движение (вытягивание и втягивание). Система также включает в себя манометр и предохранительный клапан, позволяющие операторам контролировать и регулировать усилие в режиме реального времени, что крайне важно для предотвращения чрезмерного растяжения.
Рама машины, изготовленная из высокопрочной стали Q345, выдерживает большие нагрузки и удары при использовании на открытом воздухе. Все движущиеся части покрыты антикоррозийной краской, обеспечивающей долговечность в дождливую, снежную и пыльную погоду (срок службы 8–10 лет при нормальном использовании).
Машина оснащена ручным гидравлическим насосом (или дополнительным электрическим насосом для тяжелых работ) и цифровым дисплеем для отображения длины растяжения. Даже в ограниченном пространстве (например, между шпалами) операторы могут легко управлять устройством, что снижает трудоемкость и повышает эффективность.
• Бесшовное строительство железнодорожных путей (соединение участков рельсов в длинные пути без зазоров).
• Регулировка нагрузки на рельсы (компенсация теплового расширения/сжатия при сезонных изменениях температуры).
• Техническое обслуживание пути (устранение коробления или зазоров рельсов, вызванных длительной эксплуатацией).
• Высокоскоростные железнодорожные линии (требующие сверхнизкой вибрации и отсутствия разрывов на путях).
• Системы городского метрополитена (снижение шумового загрязнения в жилых районах).
• Тяжеловесные грузовые железные дороги (выдерживают большие нагрузки, что усугубляет проблемы железнодорожных разрывов).
Приведенный в действие гидравлической системой высокого давления, он обеспечивает контролируемое равномерное усилие растяжения рельсов, устраняя зазоры, которые вызывают шум, вибрацию и преждевременный износ. В отличие от ручных или механических носилок, YLS-900I обеспечивает точность и безопасность, что делает его незаменимым инструментом для современных бригад по техническому обслуживанию железных дорог, стремящихся повысить долговечность пути и комфорт пассажиров.
• Высокая точность натяжения : контроль длины растяжения на миллиметровом уровне обеспечивает соответствие напряжения рельса национальным стандартам (например, GB/T 18115).
• Мощное усилие : максимальная сила растяжения 900 кН (90 тонн), подходит для всех стандартных марок рельсов (от 50 кг/м до 75 кг/м).
• Конструкция, ориентированная на безопасность : оснащена защитой от перегрузки и кнопками аварийной остановки, предотвращающими деформацию рельсов или повреждение оборудования.
• Легкая адаптируемость : регулируемые зажимные губки подходят для различных профилей рельсов, что снижает потребность в использовании нескольких специализированных инструментов.
В YLS-900I используется гидравлическая система с давлением 31,5 МПа с цилиндром двойного действия, обеспечивающая плавное двунаправленное движение (вытягивание и втягивание). Система также включает в себя манометр и предохранительный клапан, позволяющие операторам контролировать и регулировать усилие в режиме реального времени, что крайне важно для предотвращения чрезмерного растяжения.
Рама машины, изготовленная из высокопрочной стали Q345, выдерживает большие нагрузки и удары при использовании на открытом воздухе. Все движущиеся части покрыты антикоррозийной краской, обеспечивающей долговечность в дождливую, снежную и пыльную погоду (срок службы 8–10 лет при нормальном использовании).
Машина оснащена ручным гидравлическим насосом (или дополнительным электрическим насосом для тяжелых работ) и цифровым дисплеем для отображения длины растяжения. Даже в ограниченном пространстве (например, между шпалами) операторы могут легко управлять устройством, что снижает трудоемкость и повышает эффективность.
• Бесшовное строительство железнодорожных путей (соединение участков рельсов в длинные пути без зазоров).
• Регулировка нагрузки на рельсы (компенсация теплового расширения/сжатия при сезонных изменениях температуры).
• Техническое обслуживание пути (устранение коробления или зазоров рельсов, вызванных длительной эксплуатацией).
• Высокоскоростные железнодорожные линии (требующие сверхнизкой вибрации и отсутствия разрывов на путях).
• Системы городского метрополитена (снижение шумового загрязнения в жилых районах).
• Тяжеловесные грузовые железные дороги (выдерживают большие нагрузки, что усугубляет проблемы железнодорожных разрывов).
