закрыть
Выберите сайт
глобальный
Социальные средства массовой информации
| Количество: | |
|---|---|
| |
Точный контроль
Коробка передач спроектирована с высоким коэффициентом передачи и нижней обратной реакцией, чтобы гарантировать, что спутниковая тележка плавно проходила на стальной рельсе, избегая отклонений позиционирования, вызванного вибрацией или проскальзыванием, и удовлетворяя требованиям точности уровня миллиметра для технического обслуживания железной дороги.
Износостойкость для сложных железнодорожных условий
В условиях работы с песком, пылью и металлическим мусором на железнодорожных путях продукт подвергается процессу цементации и закалки, что обеспечивает превосходную износостойкость, что снижает затраты на долгосрочное обслуживание. Это значительно сводит к минимуму риск общего простоя автомобиля из-за неожиданного повреждения ключевых компонентов.
Точное регулирование скорости, обеспечение надежных данных обнаружения
Обнаружение железных дорог требует, чтобы троллейбус двигался с постоянной скоростью. Коробка передач оснащена прецизионной планетарной трансмиссией с небольшим диапазоном погрешностей в точности регулирования скорости. По сравнению с обычными коробками передач данные о дефектах железнодорожного транспорта, собираемые оснащенным им оборудованием для обнаружения, достигают более высокой точности, что позволяет эффективно избежать пропущенного обнаружения и ложного обнаружения дефектов, вызванных колебаниями скорости.
Ударопрочность и виброустойчивость
Этот редуктор обладает исключительной ударопрочностью при высокочастотных ударах, вызванных стыками рельсов и стрелочными секциями. В ходе практических испытаний он неоднократно неоднократно преодолевал неровности стрелочных переводов без каких-либо сбоев трансмиссии, эффективно предотвращая поломку зубьев шестерни или выход из строя подшипников, вызванный вибрацией. Это обеспечивает бесперебойную работу тележки на сложных участках пути и эффективно защищает ход операции.
Тяговый редуктор железнодорожного вагона-спутника служит важнейшим фундаментальным компонентом, обеспечивающим эффективность, точность и безопасность различных железнодорожных операций, включая строительство, техническое обслуживание и проверку.
Контроль точности при подбивке пути
Точность управления подбивкой пути осуществляется с помощью вагона-спутника, оснащенного рабочей аппаратурой (в том числе подбивочным инструментом и измерительной системой). Система обеспечивает синхронизацию скорости автомобиля-спутника со скоростью основного автомобиля, позволяя ему двигаться точными, пошаговыми движениями рядом с основным транспортным средством для точного позиционирования для завершения работ по подбивке. Даже в сложных условиях работы, таких как повороты и уклоны, коробка передач обеспечивает быстрый запуск и стабильную, контролируемую скорость движения автомобиля-спутника. Это гарантирует точное воздействие подбивочных инструментов на путь, эффективно уменьшая геометрические отклонения от центровки и повышая плавность хода железнодорожного пути.
Инспекция и оценка железнодорожных путей
Система заставляет измерительную машину непрерывно и плавно двигаться по пути, обеспечивая постоянную скорость на участке проверки. Это обеспечивает стабильную платформу для высокоточных датчиков, позволяющую эффективно определять геометрическое состояние пути. Он предназначен для адаптации к внешним условиям железной дороги, включая дождь, снег и пыль, обеспечивая надежные всепогодные операции непрерывного контроля.
Операция переключения
Зона стрелочного перевода имеет многочисленные стыки рельсов и испытывает интенсивные ударные воздействия, подвергая оборудование значительным мгновенным нагрузкам во время работы. Этот редуктор спроектирован так, чтобы выдерживать ударные нагрузки высокой интенсивности, обеспечивая стабильную поддержку при выполнении специализированных задач, таких как проверка креплений переключателей и поддержание состояния ножей переключателей. Он хорошо подходит для работы в сложных и тяжелых условиях ударной нагрузки, преобладающих в зонах переключения.
Для какого типа железнодорожной спутниковой тележки подходит этот редуктор?
Он подходит для различных типов железнодорожных спутниковых рабочих тележек, например, используемых для проверки путей, определения состояния крепежных элементов и измерения геометрических параметров пути.
Можно ли настроить параметры в соответствии с требованиями нашей железнодорожной тележки?
Поддерживается настройка таких параметров, как передаточное число и размер выходного интерфейса, которые могут соответствовать скорости движения и требованиям к установке различных моделей железнодорожных спутниковых тележек.
Как часто требуется плановое техническое обслуживание?
В стандартных условиях эксплуатации железнодорожного транспорта рекомендуется заменять специальную смазку каждые 5000 часов. При повседневной эксплуатации не требуется дополнительная разборка или обслуживание, что существенно снижает трудозатраты.
| |
Точный контроль
Коробка передач спроектирована с высоким коэффициентом передачи и нижней обратной реакцией, чтобы гарантировать, что спутниковая тележка плавно проходила на стальной рельсе, избегая отклонений позиционирования, вызванного вибрацией или проскальзыванием, и удовлетворяя требованиям точности уровня миллиметра для технического обслуживания железной дороги.
Износостойкость для сложных железнодорожных условий
В условиях работы с песком, пылью и металлическим мусором на железнодорожных путях продукт подвергается процессу цементации и закалки, что обеспечивает превосходную износостойкость, что снижает затраты на долгосрочное обслуживание. Это значительно сводит к минимуму риск общего простоя автомобиля из-за неожиданного повреждения ключевых компонентов.
Точное регулирование скорости, обеспечение надежных данных обнаружения
Обнаружение железных дорог требует, чтобы троллейбус двигался с постоянной скоростью. Коробка передач оснащена прецизионной планетарной трансмиссией с небольшим диапазоном погрешностей в точности регулирования скорости. По сравнению с обычными коробками передач данные о дефектах железнодорожного транспорта, собираемые оснащенным им оборудованием для обнаружения, достигают более высокой точности, что позволяет эффективно избежать пропущенного обнаружения и ложного обнаружения дефектов, вызванных колебаниями скорости.
Ударопрочность и виброустойчивость
Этот редуктор обладает исключительной ударопрочностью при высокочастотных ударах, вызванных стыками рельсов и стрелочными секциями. В ходе практических испытаний он неоднократно неоднократно преодолевал неровности стрелочных переводов без каких-либо сбоев трансмиссии, эффективно предотвращая поломку зубьев шестерни или выход из строя подшипников, вызванный вибрацией. Это обеспечивает бесперебойную работу тележки на сложных участках пути и эффективно защищает ход операции.
Тяговый редуктор железнодорожного вагона-спутника служит важнейшим фундаментальным компонентом, обеспечивающим эффективность, точность и безопасность различных железнодорожных операций, включая строительство, техническое обслуживание и проверку.
Контроль точности при подбивке пути
Точность управления подбивкой пути осуществляется с помощью вагона-спутника, оснащенного рабочей аппаратурой (в том числе подбивочным инструментом и измерительной системой). Система обеспечивает синхронизацию скорости автомобиля-спутника со скоростью основного автомобиля, позволяя ему двигаться точными, пошаговыми движениями рядом с основным транспортным средством для точного позиционирования для завершения работ по подбивке. Даже в сложных условиях работы, таких как повороты и уклоны, коробка передач обеспечивает быстрый запуск и стабильную, контролируемую скорость движения автомобиля-спутника. Это гарантирует точное воздействие подбивочных инструментов на путь, эффективно уменьшая геометрические отклонения от центровки и повышая плавность хода железнодорожного пути.
Инспекция и оценка железнодорожных путей
Система заставляет измерительную машину непрерывно и плавно двигаться по пути, обеспечивая постоянную скорость на участке проверки. Это обеспечивает стабильную платформу для высокоточных датчиков, позволяющую эффективно определять геометрическое состояние пути. Он предназначен для адаптации к внешним условиям железной дороги, включая дождь, снег и пыль, обеспечивая надежные всепогодные операции непрерывного контроля.
Операция переключения
Зона стрелочного перевода имеет многочисленные стыки рельсов и испытывает интенсивные ударные воздействия, подвергая оборудование значительным мгновенным нагрузкам во время работы. Этот редуктор спроектирован так, чтобы выдерживать ударные нагрузки высокой интенсивности, обеспечивая стабильную поддержку при выполнении специализированных задач, таких как проверка креплений переключателей и поддержание состояния ножей переключателей. Он хорошо подходит для работы в сложных и тяжелых условиях ударной нагрузки, преобладающих в зонах переключения.
Для какого типа железнодорожной спутниковой тележки подходит этот редуктор?
Он подходит для различных типов железнодорожных спутниковых рабочих тележек, например, используемых для проверки путей, определения состояния крепежных элементов и измерения геометрических параметров пути.
Можно ли настроить параметры в соответствии с требованиями нашей железнодорожной тележки?
Поддерживается настройка таких параметров, как передаточное число и размер выходного интерфейса, которые могут соответствовать скорости движения и требованиям к установке различных моделей железнодорожных спутниковых тележек.
Как часто требуется плановое техническое обслуживание?
В стандартных условиях эксплуатации железнодорожного транспорта рекомендуется заменять специальную смазку каждые 5000 часов. При повседневной эксплуатации не требуется дополнительная разборка или обслуживание, что существенно снижает трудозатраты.
