закрыть
Выберите сайт
глобальный
Социальные средства массовой информации
| Количество: | |
|---|---|
Замковые гайки, также известные как корончатые гайки или шлицевые гайки, представляют собой специализированные крепежные детали, предназначенные для предотвращения ослабления в различных условиях. Имея отчетливые выемки или прорези по окружности, корончатые гайки обычно сочетаются со шплинтом для эффективного закрепления винтов и болтов. В железнодорожной системе шлицевые гайки представляют собой основные крепежные детали, предотвращающие ослабление ослабления, которые в основном используются в критических компонентах, подверженных высокочастотным вибрациям и тяжелым нагрузкам (таких как высокоскоростные железнодорожные тележки, рельсовые скрепления и детали локомотивов).
Корпус с прорезями
Шестигранные гайки с прорезями имеют шесть сторон с прорезями, что позволяет шплинту свободно проходить через корпус. Этот тип крепежа также предназначен для использования с болтом, винтом или шпилькой, в резьбе которых просверлено отверстие.
Возможности блокировки действий
После затяжки шестигранной гайки с прорезью шплинт вставляется через одну из открытых прорезей на шестигранной гайке и через просверленное отверстие на болте, винте или шпильке. Это делается для того, чтобы зафиксировать узел на месте и предотвратить свободное вращение или ослабление гайки во время ее применения.
Устойчивость к вибрации для стабильной работы
Наши шестигранные гайки с прорезями, разработанные для условий постоянной вибрации железнодорожных путей (частота: 50 Гц), полностью решают эту проблему благодаря физическому механизму блокировки. Специальная конструкция с прорезями, используемая в сочетании со шплинтами, образует двойную систему защиты от ослабления, которая защищает критические точки соединения от ослабления. Это эффективно предотвращает отсоединение гаек, вызванное вибрацией, обеспечивая стабильную работу ключевого оборудования, такого как стрелочные системы и тормозные системы.
Высокая износостойкость и устойчивость к коррозии, подходит для сложных наружных сценариев
Железнодорожная среда сложна и изменчива, при этом часто встречаются воздействие влажности, солевых брызг (для прибрежных железных дорог) и химикатов (противообледенительные средства). Мы предлагаем несколько вариантов покрытия поверхности, включая цинкование, дакромет и горячее цинкование. Среди них покрытие dacromet обеспечивает защиту от солевого тумана в течение более 1000 часов в морских атмосферных средах, эффективно противодействуя хлорид-ионной коррозии.
Простая установка и обслуживание
Шестиугольная форма позволяет работать с обычными инструментами, а конструкция с прорезями позволяет затягивать или разбирать всего лишь поворотом ключа на 60 градусов в узких пространствах, что повышает эффективность работы. В ограниченных помещениях локомотива (например, при обслуживании моторного отсека локомотива) конструкция с прорезями сокращает время установки гаечного ключа на 25%. Бригады технического обслуживания могут выполнять 2 дополнительных пункта проверки оборудования в день, повышая общую эффективность на 30 % и значительно сокращая окна простоя поездов.
Широко используется в ключевых вибрирующих компонентах, важных для безопасности.
Основные узлы железнодорожных локомотивов: Крепление основных несущих и управляющих частей, таких как тележки, тяговые устройства и тормозные системы.
Соединительные детали рельсового транспорта: Ключевые узлы, требующие виброустойчивости и защиты от расшатывания, например, соединения осей и подвески кузова вагона.
Арматурные части железнодорожных мостов: элементы конструкции, требующие высокой несущей способности, такие как крепление опор моста и крепление компенсаторов.
Опорные части цепной подвески: крепление на открытом воздухе, например опорные основания цепной подвески и соединения рычагов.
Другие области применения: железнодорожный транспорт, тяжелая техника, портовое оборудование, ветроэнергетическое оборудование и другие сценарии с высокими требованиями к прочности крепления, виброустойчивости и устойчивости к атмосферным воздействиям.
Может ли этот продукт быть совместим с нестандартными болтами железнодорожного механического оборудования?
Поддерживается услуга настройки. Если в вашем оборудовании используются нестандартные болты, предоставьте характеристики и параметры болта (например, диаметр, шаг, длина и т. д.), и мы проведем целевые исследования, разработки и производство, чтобы гарантировать полную совместимость продукта. При этом мы гарантируем, что основные характеристики соответствуют стандартам железнодорожной отрасли.
Нужно ли использовать специальные инструменты для установки?
Нет. Конструкция с прорезями совместима со стандартными ключами. После обучения рабочие могут завершить установку за 5 минут, что на 25 % быстрее, чем при использовании традиционных гаек.
Может ли этот продукт использоваться в других областях, помимо железнодорожной системы?
Помимо железнодорожной системы, этот продукт также подходит для железнодорожного транспорта, тяжелой техники, портового оборудования, ветроэнергетического оборудования и других областей с высокими требованиями к прочности крепления, виброустойчивости и устойчивости к атмосферным воздействиям. Для сценариев использования в различных областях свяжитесь с нами для получения рекомендаций по целевому выбору.
Каковы сроки доставки при оптовых закупках?
При оптовых закупках продукции стандартной спецификации (1000 единиц и выше) срок поставки составляет 7-10 рабочих дней; для продукции по индивидуальному заказу срок поставки составляет 15-30 рабочих дней в зависимости от сложности требований.
Замковые гайки, также известные как корончатые гайки или шлицевые гайки, представляют собой специализированные крепежные детали, предназначенные для предотвращения ослабления в различных условиях. Имея отчетливые выемки или прорези по окружности, корончатые гайки обычно сочетаются со шплинтом для эффективного закрепления винтов и болтов. В железнодорожной системе шлицевые гайки представляют собой основные крепежные детали, предотвращающие ослабление ослабления, которые в основном используются в критических компонентах, подверженных высокочастотным вибрациям и тяжелым нагрузкам (таких как высокоскоростные железнодорожные тележки, рельсовые скрепления и детали локомотивов).
Корпус с прорезями
Шестигранные гайки с прорезями имеют шесть сторон с прорезями, что позволяет шплинту свободно проходить через корпус. Этот тип крепежа также предназначен для использования с болтом, винтом или шпилькой, в резьбе которых просверлено отверстие.
Возможности блокировки действий
После затяжки шестигранной гайки с прорезью шплинт вставляется через одну из открытых прорезей на шестигранной гайке и через просверленное отверстие на болте, винте или шпильке. Это делается для того, чтобы зафиксировать узел на месте и предотвратить свободное вращение или ослабление гайки во время ее применения.
Устойчивость к вибрации для стабильной работы
Наши шестигранные гайки с прорезями, разработанные для условий постоянной вибрации железнодорожных путей (частота: 50 Гц), полностью решают эту проблему благодаря физическому механизму блокировки. Специальная конструкция с прорезями, используемая в сочетании со шплинтами, образует двойную систему защиты от ослабления, которая защищает критические точки соединения от ослабления. Это эффективно предотвращает отсоединение гаек, вызванное вибрацией, обеспечивая стабильную работу ключевого оборудования, такого как стрелочные системы и тормозные системы.
Высокая износостойкость и устойчивость к коррозии, подходит для сложных наружных сценариев
Железнодорожная среда сложна и изменчива, при этом часто встречаются воздействие влажности, солевых брызг (для прибрежных железных дорог) и химикатов (противообледенительные средства). Мы предлагаем несколько вариантов покрытия поверхности, включая цинкование, дакромет и горячее цинкование. Среди них покрытие dacromet обеспечивает защиту от солевого тумана в течение более 1000 часов в морских атмосферных средах, эффективно противодействуя хлорид-ионной коррозии.
Простая установка и обслуживание
Шестиугольная форма позволяет работать с обычными инструментами, а конструкция с прорезями позволяет затягивать или разбирать всего лишь поворотом ключа на 60 градусов в узких пространствах, что повышает эффективность работы. В ограниченных помещениях локомотива (например, при обслуживании моторного отсека локомотива) конструкция с прорезями сокращает время установки гаечного ключа на 25%. Бригады технического обслуживания могут выполнять 2 дополнительных пункта проверки оборудования в день, повышая общую эффективность на 30 % и значительно сокращая окна простоя поездов.
Широко используется в ключевых вибрирующих компонентах, важных для безопасности.
Основные узлы железнодорожных локомотивов: Крепление основных несущих и управляющих частей, таких как тележки, тяговые устройства и тормозные системы.
Соединительные детали рельсового транспорта: Ключевые узлы, требующие виброустойчивости и защиты от расшатывания, например, соединения осей и подвески кузова вагона.
Арматурные части железнодорожных мостов: элементы конструкции, требующие высокой несущей способности, такие как крепление опор моста и крепление компенсаторов.
Опорные части цепной подвески: крепление на открытом воздухе, например опорные основания цепной подвески и соединения рычагов.
Другие области применения: железнодорожный транспорт, тяжелая техника, портовое оборудование, ветроэнергетическое оборудование и другие сценарии с высокими требованиями к прочности крепления, виброустойчивости и устойчивости к атмосферным воздействиям.
Может ли этот продукт быть совместим с нестандартными болтами железнодорожного механического оборудования?
Поддерживается услуга настройки. Если в вашем оборудовании используются нестандартные болты, предоставьте характеристики и параметры болта (например, диаметр, шаг, длина и т. д.), и мы проведем целевые исследования, разработки и производство, чтобы гарантировать полную совместимость продукта. При этом мы гарантируем, что основные характеристики соответствуют стандартам железнодорожной отрасли.
Нужно ли использовать специальные инструменты для установки?
Нет. Конструкция с прорезями совместима со стандартными ключами. После обучения рабочие могут завершить установку за 5 минут, что на 25 % быстрее, чем при использовании традиционных гаек.
Может ли этот продукт использоваться в других областях, помимо железнодорожной системы?
Помимо железнодорожной системы, этот продукт также подходит для железнодорожного транспорта, тяжелой техники, портового оборудования, ветроэнергетического оборудования и других областей с высокими требованиями к прочности крепления, виброустойчивости и устойчивости к атмосферным воздействиям. Для сценариев использования в различных областях свяжитесь с нами для получения рекомендаций по целевому выбору.
Каковы сроки доставки при оптовых закупках?
При оптовых закупках продукции стандартной спецификации (1000 единиц и выше) срок поставки составляет 7-10 рабочих дней; для продукции по индивидуальному заказу срок поставки составляет 15-30 рабочих дней в зависимости от сложности требований.
