Коррозионная стойкость и адаптация к сложным железнодорожным условиям
Железнодорожные линии часто сталкиваются с суровыми условиями, такими как прибрежные солевые брызги, сильный холод, дождь и снег. На поверхность изделия нанесено специальное антикоррозионное покрытие, которое предотвращает заметное ржавление при длительной эксплуатации на приморских участках железных дорог и позволяет избежать охрупчивания конструкции в экстремально холодных регионах. Оно эффективно снижает ухудшение производительности, вызванное коррозией, обеспечивая длительную безопасную и стабильную работу оборудования.
Высокая совместимость для повышения эффективности обслуживания
Благодаря модульной конструкции он прост в установке и обслуживании. Совместимы с тележками основных железнодорожных транспортных средств, рельсовыми скреплениями и другим оборудованием, положения монтажных отверстий контролируются с допуском ±0,5 мм. Монтаж на месте не требует дополнительной регулировки отверстий и использования только стандартных инструментов для обслуживания, что существенно сокращает продолжительность работ по техническому обслуживанию.
Эффективное демпфирование для повышения комфорта езды на поезде.
Многомерная демпфирующая структура, специально предназначенная для устранения толчков и ударов в стыках путей и зонах стрелочных переводов, эффективно поглощает энергию вибрации. Это существенно снижает амплитуду вибрации каретки, обеспечивая устойчивость работы при транспортировке.
Высокая износостойкость, значительно снижающая затраты на техническое обслуживание.
Железнодорожные демпфирующие компоненты должны выдерживать миллионы циклов периодических воздействий нагрузки ежедневно на протяжении десятилетий. В UV160.15 используется сплав с высокой износостойкостью, что значительно снижает частоту и затраты на внеплановое техническое обслуживание и замену, вызванную преждевременным выходом из строя демпфирующих деталей. Это обеспечивает долговременную стабильность геометрии пути и повышает эксплуатационную готовность линии.

Тележки грузовых железнодорожных поездов
Совместимы с основными частями тележек тяжелых грузовых поездов, смягчают долговременные высокочастотные вибрационные воздействия. Это помогает продлить цикл технического обслуживания компонентов тележки и снизить затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание.
Оборудование зоны эксплуатации стрелочного перевода
Подходит для вспомогательных устройств в зонах эксплуатации стрелочного перевода. Оно поглощает ударные вибрации во время работы стрелочного перевода, повышая как эксплуатационную стабильность, так и срок службы компонентов стрелочного перевода.
Требует ли этот компонент специального обслуживания?
Никакого специального обслуживания не требуется. Плановые проверки необходимо проводить только в соответствии с расширенным циклом технического обслуживания (около 8 месяцев).
Предусмотрена ли установка комплекса УВ160.15?
UV160.15 имеет модульную конструкцию и прост в установке. В ограниченном пространстве туннелей метро один оператор может выполнить установку за 30 минут, что повышает эффективность установки на 50% по сравнению с традиционными методами.
Будет ли сокращаться срок службы в условиях солевого тумана?
В прибрежных районах с соляными туманами он может обеспечить стабильную работу в течение многих лет, при этом срок службы еще дольше, чем у традиционных компонентов.