Оптимизируя внутреннюю структуру, концентрация напряжения уменьшается,  

Риск внезапного сбоя снижается, и обеспечена безопасность вождения.

Обзор продукта

Подшипники NSK — это основные компоненты трансмиссии, специально разработанные для высокоскоростных поездов, грузовых локомотивов и систем городского железнодорожного транспорта. Они могут стабильно работать в сложных условиях работы, таких как высокая скорость, большая нагрузка и сильная вибрация. Широко используемые в ключевых частях железнодорожного транспорта, включая тяговые двигатели, коробки передач и буксы колесных пар, они обеспечивают надежную гарантию безопасной, эффективной и долговечной эксплуатации поездов.

Ключевые особенности

Сверхвысокая износостойкость и длительный срок службы

Изготовлен из высококачественной высокопрочной стали с высокой твердостью, ударопрочностью и износостойкостью, имеет увеличенный срок службы. При практическом применении букс железнодорожных колесных пар достигается сверхбольшой пробег без капитального ремонта. По сравнению с обычными подшипниками он значительно снижает частоту замены, значительно снижает затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание, а также снижает риск простоя поезда..

Высокая грузоподъемность и ударопрочность

Благодаря оптимизированной внутренней геометрии подшипник выдерживает одновременно радиальные нагрузки и двунаправленные осевые нагрузки. При воздействии мгновенных ударных нагрузок, создаваемых рельсовыми стыками, стрелочными переводами и другими элементами пути, он обеспечивает равномерное распределение напряжений внутри подшипника. Способный выдерживать высокоинтенсивные динамические нагрузки, он гарантирует стабильную работу поездов в сложных условиях пути.

Высокая скорость, низкий уровень шума, энергосбережение и высокая эффективность

Прецизионное шлифование дорожек качения и сверхчистая обработка стальных шариков приводят к чрезвычайно низкому коэффициенту трения во время работы на высоких скоростях. При применении в тяговых двигателях подшипник поддерживает сверхвысокую предельную скорость, сохраняя при этом очень низкий уровень шума. Это эффективно повышает эффективность трансмиссии и снижает энергопотребление поездов.

Изоляционная защита от электрической коррозии

Для решения проблемы электрической коррозии, вызванной прохождением электрического тока через подшипники тяговых двигателей, в качестве опции доступны керамические или полимерные изоляционные покрытия. Они эффективно блокируют путь тока и предотвращают появление очагов электрической коррозии на поверхностях дорожек качения. Такая конструкция продлевает срок службы подшипников в двигателях и значительно повышает надежность системы.

Область применения ​

Тяговый двигатель

Являясь основным опорным компонентом ротора двигателя, он выдерживает переменные нагрузки, возникающие при высокоскоростном вращении, обеспечивая стабильную выходную мощность двигателя в таких условиях эксплуатации поезда, как пуск, ускорение и торможение.

Коробка оси колесной пары

Поддерживает колесную пару, принимает на себя весь вес транспортного средства и ударные нагрузки от пути, служа ключевым компонентом, гарантирующим безопасность и устойчивость движения поезда.

Коробка передач

Используется для входных и выходных валов коробок передач для передачи мощности и выдерживания сложных ударных нагрузок. Широко применяется в локомотивах, электропоездах и городском железнодорожном транспорте.  

Часто задаваемые вопросы

Может ли этот подшипник нормально работать в экстремально холодных регионах?

Да. В этом подшипнике используется низкотемпературная смазка, которая сохраняет отличные смазочные характеристики и механическую прочность в условиях низких температур, полностью отвечая требованиям эксплуатации железных дорог в холодных регионах.

Каковы меры предосторожности при установке подшипников?

Категорически запрещается наносить удары молотком по подшипнику во избежание внутренних повреждений. Рекомендуется нагреть подшипник с помощью профессионального нагревателя подшипников, а затем запрессовать его, используя принцип теплового расширения и сжатия, чтобы обеспечить точность посадки.